5月17日下午，蒙華鐵路蒙陜段單口掘進(jìn)長(zhǎng)度最長(zhǎng)隧道——青化砭2號(hào)隧道提前9天貫通。

　　青化砭2號(hào)隧道是蒙華鐵路蒙陜段重點(diǎn)控制性工程，位于陜西省延安市境內(nèi)，全長(zhǎng)4396.72米，為單洞雙線隧道，最大埋深173.62米，隧道施工單口掘進(jìn)2080米、對(duì)向掘進(jìn)2316.72米，單口掘進(jìn)長(zhǎng)度位居蒙華鐵路蒙陜段之首。

　　該隧道地質(zhì)復(fù)雜，進(jìn)口緊鄰既有線包西鐵路和林坪煤礦，具有既有鐵路運(yùn)營(yíng)防護(hù)、上穿煤礦采空區(qū)等安全高風(fēng)險(xiǎn)，開(kāi)挖掘進(jìn)難度極大。

　　施工單位中鐵二十局副總工程師、蒙華鐵路7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理康瑋介紹，進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)通過(guò)強(qiáng)化施工組織，優(yōu)化施工方案，加大資源配置，強(qiáng)力推進(jìn)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化管理，確保了隧道掘進(jìn)安全有序、質(zhì)量可控。在施工過(guò)程中，不僅采用了大批先進(jìn)工裝，還創(chuàng)新采用BIM技術(shù)、安全質(zhì)量教育“小喇叭”文字轉(zhuǎn)語(yǔ)音系統(tǒng)、二襯混泥土澆筑警報(bào)系統(tǒng)、微型投影儀現(xiàn)場(chǎng)交底、手機(jī)內(nèi)窺鏡驗(yàn)證四電接口、二維碼技術(shù)規(guī)范提示等新媒體手段，強(qiáng)化過(guò)程管理，有效確保了工程一次成優(yōu)。

　　蒙華鐵路全長(zhǎng)1837公里，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉站，南至江西吉安站，跨越蒙、陜、晉、豫、鄂、湘、贛等七個(gè)省區(qū)。其中蒙陜段途徑內(nèi)蒙古鄂爾多斯，陜西榆林、延安、韓城等2省區(qū)4市6縣，正線全長(zhǎng)493.729公里。